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中國時報【報導林哲良】
2017年SIHH日內瓦高級鐘表展（Salon International De La Haute Horlogerie Geneve，以下簡稱SIHH）自1991年開展以來，今年參展品牌首度達30家，也首次在1月20日展期最後一天開放一般民眾觀展，刺激觀展人數較去年成長10%，也讓這項鐘表圈盛事更加親民。
主辦單位坦言，表壇經歷這段時間以來的困頓後，仍對今年抱持樂觀態度，畢竟在各品牌降低入門門檻，輔以實用功能主導更貼近民眾雙重加持下，拉近與民眾距離，讓高級製表不再遙不可及，表壇曙光再現似乎也不像前些年那麼遙遠了。
據瑞士鐘表公會Federation of the Swiss Watch Industry發布的資料顯示，2016瑞士製表出口量下滑近10%，創下自2009年以來的新低，僅次於金融危機那年，但公會對2017年也是抱持谷底反彈的正面態度，畢竟不少品牌在最後一季表現已止跌回升，加上大陸市場回穩，也讓2017表壇逐步加溫指日可待。
門檻下修 增添購買誘因
想加速市場回溫，價格與性價比是一大誘因，從回鍋與首度加入的Girard-Perregaux、Ulysse Nardin到Cartier、PANERAI，都從價格與保固上著手，提高消費者掏荷包意願。
每年在SIHH總是捧上百萬、千萬大表的Cartier，今年也難得強打12萬6000元起的Panthere de Cartier美洲豹腕表，這款誕生於80年代表款重新以每周報足跡登場，更為流暢的表帶，配合枕形表殼，儘管因增加防水機制而厚度小增0.1mm，但絲毫無傷這款女表從容優雅之美，而且品牌還加入黑色琺瑯與鑽石、玫瑰金、白金創造出豹紋，提升奢華感，潛在客戶養成計畫自此開始。
Girard-Perregaux（GP）也坦言，Laureato系列重新設計登場，就是要吸引年輕客層向下扎根，尺寸也自34、38、42與45mm一次到齊，且25萬4000元起的價格帶，對不少表迷散發致命吸引力；Neo-Bridges鈦金屬表款更打破以往招牌金橋與陀飛輪不分離的思考，雙橋設計配合上宛如陀飛輪的視覺設計，搭載全新GP08400自動上鍊機芯，配合雙發條盒，讓動力儲存達50小時，價格也從動輒百萬元起跳的區間，降至72萬8000元，搶進年輕與中堅分子意圖明顯。
保固延長 刺激表迷出手
Ulysse Nardin挾著坐擁琺瑯廠與機芯廠一條龍優勢，讓琺瑯工藝遍及13款新作，且採大明火琺瑯面盤的鎏金大明火小秒針腕表更打出28萬6400元價格，降低門檻超有感，不僅入門款價格調整有感，複雜腕表也是如此，搭載自製UN-128自動上鍊機芯與矽游絲、擒縱系統，配合大明火琺瑯面盤的航海大明火琺瑯陀飛輪表款，跌破百萬的93萬9800元價格同樣甚是誘人，且自2017年起，品牌更喊出表款全面5年保固，價格調降加上保固延長，雙管齊下刺激表迷出手。
喊出保固延長的還有PANERAI，品牌端出PANERAI LAB-ID概念表，不僅首度使用碳纖維表殼與表冠護橋，鍍上奈米碳管的面盤在吸收光線後，還能降低表盤反射，讓夜光時標更為明顯，且齒輪表面鍍上DLC鍍膜，也使得擒縱系統無需潤滑，加上50年保固，同樣話題十足。
BAUME & MERCIER也搶進新鮮人市場，My Classima系列腕表搭載石英機芯，3萬2000元起，同樣夠具吸引力，而Femininity系列女表則加上雙圈、手鐲或是將魚皮結合小牛皮表帶的時尚設計，讓搭配性更強，同樣是提高價值感的手法。
復興航空無預警停飛解散，民航局前局長張國政昨天表達有意願接手興航經營，不過，在復興航空航權將被收回的情況下，張國政今天(30日)召開記者會表示，「巧婦難為無米之炊」，他宣布退出承接興航。
張國政指出，為協助政府解決問題，幫復興航空員工找出路，他原來是接受恆春「五里坪機場活化案」合作團隊的建議，欲出面承擔責任，希望在現有航權的基礎下，替復興航空爭取時間，完成復航計畫。但他理解主管機關依法行政收回復興航權，決定退出承接復興航空。
由於復興航空昨天送給民航局的「陳述書」中，完全沒提到復航計畫，航權遭收回幾乎已成定局，民航局表示，航權收回將送交通部拍板，預計12月底就會完成航權收回後的分配程序。
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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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