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社團法人仁德關懷協會、新北市大樹社會福利基金會及三重、蘆洲在地熱心商家合作，於昨天在蘆洲區集賢公共托老中心辦理一場為長者們「義剪指甲、頭髮、按摩」活動，希望能讓長臺南市玉井區情趣娃娃輩們在農曆年前好好的整理自己的儀容，感受社會及大眾的溫暖關懷，並過個好年。

仁德關懷協會秘書長陳明志表示，活動以失能失智及行動不便長輩們優先服務，因多數長輩們行動不便且指甲病變的原故，許多時候不當的修剪方式易造成流血感染問題，希透過此次專業的義工團隊為長輩們服務，並教導用正確安全的修容方式。

陳明志表示，希望藉由此次活動成果，讓更多社會大眾了解在面對對身體機能逐漸退化下應該如何應對，同時，宣導社會大眾對長輩們付出關懷與具備同理心，從懂老、知老，然後助老與敬老，增加瞭解與高齡者相處的技巧，創造臺灣樂齡社會。

法國廿二日啟用全球首條太陽能道路，為諾曼第區奧恩省圖魯夫爾—歐—佩爾池鎮（Tourouvre-au-Perche）的所有路燈供電。

一公里長的「Wattway」路面由兩千八百平方公尺的樹脂塗層太陽能面板覆蓋。太陽能面板的電線廿二日與當地電網連線。主持典禮的法國環境部長賀雅（Ségolène Royal）說：「太陽能道路計畫利用既有道路基礎建屏東縣牡丹鄉按摩棒設發電，不需要新土地或房地產來發電。」這項為期四年的全國部署太陽能道路計畫，初始工程將在西部布列塔尼半島和南部馬賽市進行，目標是每一千公里的道路有一公里是太陽能路。

法國營造巨頭布依格集團旗下的寇拉斯（Colas）工程公司負責測試太陽能道路的耐用性，該公司統計，每天平均有兩千輛車上路。太陽能道路的發想是，路上有車的時間平均占兩成，其餘時間可讓大面積的太陽能板吸收陽光。理論上，只要鋪廿五萬平方公里的太陽能道路，法國就可能源自主。

質疑者等著看太陽能道路能否承受氣候、時間和卡車碾壓的蹂躪。去年冬季，荷蘭阿姆斯特丹北部的七十公尺長太陽能單車道部分受損，但負責該計畫的ＴＮＯ公司表示已解決這個問題。

Wattway計畫獲得法國政府出資五百萬歐元（約台幣一點七億元）補助，將在四處進行初步測臺東縣臺東市女生視訊試，包括停車場、公共建築前方，這些小型試驗點的太陽能路面約五十到一百平方公尺。

太陽能道路系統的缺點是，其效能比標準鋪設於屋頂的斜傾式太陽能板發電量低且發電成本高。Wattway每度電發電需十七歐元（約台幣五百七十八元），一般屋頂太陽能板為一點三歐元（約台幣四十四元）。

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